众人率先的毫米波雷达芯片企业加特兰今天在上海张江科学城生效举办2026加特兰日。本届加特兰日以“芯感知·通畴昔”为主题，现场重磅发布了2款高性能ADAS雷达芯片，同期推出最新超宽带（UWB）舱内雷达决议与停车支持雷达决议。

从国产龙头到众人率先：配合车企超30家，赋能300余款量产车型

据不都备统计，鸿沟2026年第一季度末，加特兰车规级毫米波雷达芯片累计出货量打破3000万颗，配合车企超30家，赋能300余款量产车型，袒护传统主机厂、新势力及合伙品牌。研究数据标明，2025年中国乘用车车载毫米波雷达商场，加特兰以33%的份额领跑国内汽车芯片企业，在4D毫米波雷达细分赛说念更所以66%的市占率遥遥率先。

同期，众人商场上，加特兰的程度正全面提速——往常一年已有两家泰西车企品牌的车型搭载加特兰芯片，并量产落地。本年，某欧洲传统车企品牌的量产车型也将搭载加特兰芯片。据研究数据，加特兰在众人车载毫米波雷达单芯片SoC商场的份额已达到1/4。加特兰首创东说念主陈嘉澍在加特兰日发布会上示意，基于SoC的雷达端侧搞定架构在系统资本、工程复杂度、功能安全、网罗安全等多个方面比较中央搞定架构都有权臣上风，瞻望在短期内已经车企和Tier-1的主流选拔。SoC单芯片也缓缓成为行业主流产物时势，据研究调研机构预测，2030年众人雷达芯片商场中SoC占比将跳动一半。

Kunlun-Pro信号搞定才调10倍耕作，A8体育app2026世界杯中国官方下载Andes-Pro众人首发6发6收ADAS雷达芯片

跟着汽车主动安全研究章程的握续升级（如2026版Euro NCAP、L2 ADAS和AEB强制国标等），商场对ADAS雷达系统性能的条目也握住提高。为此，加特兰升级了多项毫米波雷达芯片中枢时代，并在这次发布会上要点答复了两大时代升级：Timing Engine（TE，时序逼迫器）2.0和Radar Signal Processor（RSP，雷达信号搞定器）2.0。基于这两大时代，加特兰推出了全面优化的5发4收毫米波雷达芯片Kunlun-Pro，与众人首个6发6收ADAS雷达芯片系列Andes-Pro。

Kunlun-Pro系列：全面优化的5发4收毫米波雷达SoC芯片，信号搞定才调跃升10倍，世界杯官方入口信噪比耕作2.5dB，假造通说念增多25%。与4发4收芯片的实测对比中，Kunlun-Pro雷达芯片在“车辆旁斜置多个锥桶”的挑战场景下，对锥桶弱指见地最远厚实探伤距离达到70多米，耕作约1.5倍；在“护栏旁行东说念主”典型场景下，行东说念主最远检测距离跳动160米，耕作约50%。现在该芯片已运转送样，将全面助力L2 ADAS雷达耕作感知性能，称心海表里章程条目。

Andes-Pro系列：众人首颗6发6收ADAS雷达SoC芯片，在通说念数、信噪比、算力资源上杀青了全面升级。单颗芯片可提供超高精度的角度区分（水平1°；俯仰3°），对-5dBsm RCS的弱指标探伤距离打破200米。芯片也营救通过Flex-Cascading®天真级联2颗芯片，赋能更高性价比的12发12收获像雷达产物。

UWB感知雷达再进化：众人率先袭取IEEE 802.15.4ab Sensing时代，UWB舱内检测与停车支持建筑套件都亮相

除了赋能汽车主动安全，加特兰也在积极反应UWB雷达诳骗的商场需求，推出基于Dubhe CAL1106AQ的两大决议：UWB CPD（儿童存在检测）建筑套件以及UWB停车支持系统（PAS）建筑套件。

加特兰UWB CPD（儿童存在检测）建筑套件：包含芯片参考揣测打算、SDK、机器学习模子、器用链和及时Demo展示，匡助客户大幅镌汰软硬件揣测打算和算法检会周期。

加特兰UWB PAS（停车支持）建筑套件：包含参考揣测打算、器用链、SDK等。比较传统超声波雷达，加特兰UWB决议在测高、抗侵略、多功能并发上上风权臣，大要应答多种场景下的挑战：

高度测量与悬空物检测：袭取2发4收架构，配合RLS雷达深入禁绝模块，杀青约40dB泄漏禁绝，保险精确测角、测高。

高速自动停车与功能并发：连合2发4收架构与Fine Timing（清雅时序逼迫）时代，精确逼迫雷达帧与测距帧并发，称心自动停车场景下对及时感知与清雅目位的双重需求。

多锚点抗侵略与近距离静止指标检测：众人率先袭取IEEE 802.15.4ab轨范界说的Sensing时代，大幅耕作感知性能，营救双站雷达架构，变成网罗化雷达，静态指标检测达到厘米级精度。

从智能寻车、无感解锁，到ADAS支持驾驶、停车支持，再到自动开合门避障雷达、舱内儿童留传检测、哨兵模式——加特兰芯移时间已袒护智能汽车的全场景诳骗。加特兰的时代和产物正握住耕作车主的用车体验世界杯(中国)，杀青物换星移的智能与安全。